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　　土工布是根據重量進行規格劃分的建筑材料，單層的根據規格從一百克到七百克不等，利用內插法進行強力標記，特別適合各種領域的吸透水，利用纖維層不規則的孔徑，反濾掉顆粒，有效的保持墊層的穩定，是工程建筑領域內最好的反濾加筋材料。

　　目前國內最常設計的規格就是三百克至四百克的長絲土工布，這個規格也是經濟最實惠，性能強力指標最適中的規格，那么土工布這樣輕的拋貨運費是怎樣的，怎樣運輸又比較節省運輸費用呢？這里就需要來tugong.com.cn來看看，我們來告訴你長絲土工布最理想的運輸費用是怎么搭配出來的。

　　長絲土工布確實是非常不合適單獨運輸的材料，畢竟是太輕了，重量滿車四十四方的情況下才能裝六至八噸。這讓很多老司機都很為難，貨值低，重量輕，可是路程和體積都是無法改變的。所以我們可以根據以上的情況進行配貨，配裝半車重貨，這樣及科技滿噸，又可以盡量的節省運費。

　　因為重貨的運費特別高，基本上半車重貨的情況下我們半車長絲土工布的運費約節省百分之二十左右，趕上回程車還能再便宜一些，最多可以到百分之五十的差價，非常可觀。